許多司機在選擇機油時，經常只考慮價格，而忽略了其本身的性能，認為機油都具有相似的品質。造成這種誤解的原因是大家對機油的分類及各類機油的不同特性了解的較少。


目前，機油分類體系以美國石油協會（APT）品質分類系統使用最為廣泛，它是根據機油的工作能力，采用簡單的代碼來描述發動機機油的。其中“S”類用于汽油發動機，從“SA”一直到“SH”，每遞增一個字母，機油的性能就會好過前一種許多，機油中就會有更多用來保護發動機的添加劑。


在機油的特性中，最重要的一點是它的粘度。機油的粘度隨溫度變化。對于那些低溫時粘度小，高溫時粘度大，能保證發動機在任何溫度下都能正常潤滑的機油，我們定義為多級機油。目前市場上的機油統分為礦物油和合成油，最高檔的油屬合成油。


一般高檔車都要選擇合成機油。合成油比起一般的礦物油來，具有較高的粘度指數，隨溫度轉變而產生的粘度變化很少，因此在高溫及嚴寒情況下，仍能維持適當的粘度，而提供合適的保護。另外，合成油因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，因而具有更長的使用壽命。在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護。因此，合成油越來越受到各種車型擁有者的歡迎。


最后，就是要選擇正規的換油中心來給自己的汽車做保養，以保證有正規的機器設備、訓練有素的工人及原廠生產的機油來為您的愛車提供最好的服務。